金陵客 2006-1-8 11:37
民用航空航天通讯频率
航空通讯频率(aircraft communication frequency)
航空通信: [url]http://www.flightradio.com/[/url] (飞行无线电)
我的名字叫迈克尔-戴尔(Michael Dell )，我居住在湖安·密执安小镇西边大约15英哩的地方。我是一名业余无线电爱好者，1987年取得 N7LMJ呼号。我曾经是个空军参谋军士，在美国空军工作，是一位战斗机类型航空器电工。我的专业是 F-111 , EF-111 , 和老鹰F-15。我驻防过得克萨斯, 伊利诺伊, 爱达荷, 冰岛和佛罗里达。 我一共度过了10 年空军生活。我在1998年开始创建FlightRadio.com，因为当时非常难发现航空频率。2002 年我让别人接管FlightRadio .com 。他们没有为它做些什么，然后把它还给我。那么现在我得加倍努力。我希望您能将您的频率表, 新闻, 链接, 其它航空器信息内容贡献到这里。
西雅图航空： [url]http://seattleflight.com/supplementalcommunication.asp[/url]
西雅图航空由杰克·康列得在1959 年建立。通过它的展示让您回到1959年, 西雅图航空的使命是继续独立地提供飞行指示和情报研讨，以最高质量和服务水平让用户满意, 协助我们的学生完成他们的航空志向，进行令人愉快的飞行训练并且给以奖励。
所有印度的电台： [url]http://allindiaradio.org/index.html[/url]
电台频率连接：[url]http://allindiaradio.org/schedule/fqsch.html[/url]
空中客车公司中国网：[url]http://www.airbuschina.com.cn/about/index_h.asp[/url]
美国全国民航波段分配表：[url]http://www.monitoringtimes.com/html/mtcivair.html[/url]
(频点分配)
美国航空航天局( National Aeronautics and Space Administration)：
[url]http://www.nasa.gov/home/index.html?skipIntro=1[/url]
[url]http://spaceflight.nasa.gov/home/index.html[/url]
儿童站：[url]http://kids.msfc.nasa.gov/[/url]
国家科学基金会(National Science Foundation)：[url]http://www.nsf.gov/[/url]
[url]http://www.nsf.gov/[/url]
[url]http://www.sleepfoundation.org/[/url]
监控时代： [url]http://www.monitoringtimes.com/[/url] 短波和扫描器通信
NASA空间通讯频率：[url]http://www.monitoringtimes.com/nasa.html[/url]
空间气象网：[url]http://www.spaceweather.com/[/url]
国家民航航空指定波段(National Civilian Aeronautical Band Assignments)：
108.000-117.950 VHF omni-range(VHF 全向导航台)
108.100-111.950 ILS localizers (定位信标台)
118.000-121.400 Air traffic control (towers/centers)//空中交通管理(塔台中心)
121.500 Civilian aircraft emergency (民航飞行应急)
121.600-121.925 Ground control (25 kHz spacing) //地面控制(25 kHz频道间隔)
121.600 Civil Air Patrol Nationwide (Practice Distress Beacons)//国内民航空中巡逻 (信标)
121.775 Civil Air Patrol Nationwide (Practice Distress Beacons) //国内民航空中巡逻 (信标)
121.950 Flight schools//飞行学校
121.975 Flight service stations (private aircraft)//飞行服务站(私人航空器)
122.000 Flight service stations (national flight watch-private aircraft)//飞行服务站(全国飞行观摩私人航空器)
122.025 Flight service stations (private aircraft)//飞行服务站(私人航空器)
122.050 Flight service stations (aircraft transmit)//飞行服务站(航空器传送)
122.075 Flight service stations (private aircraft)//飞行服务站(私人航空器)
122.100-122.675 Flight service stations (private aircraft transmit)//飞行服务站(私人航空器传送)
122.700 Unicom (uncontrolled airports)//联合通讯(未管制机场)
122.725 Unicom (uncontrolled airports-private aircraft only)//联合通讯(仅供未管制机场私人航空器)
122.750 Unicom (private air-to-air fixed wing)//联合通讯(私人空对空固定翼用)
122.775 Various air show flying acts nationwide/Flight International air-to-air/Nicorette-Nicoderm CQ Skytypers Skytyping Act/Patty Wagstaff aerial demonstrations
全国范围各种飞行表演、飞行活动/国际航班空对空用/尼卡尔特-尼可德曼的空中业余通讯/帕迪-瓦格斯塔夫的航空表演
122.800 Unicom (uncontrolled airports))//联合通讯(未管制机场)
122.825 ARINC/Airline company frequency (aero enroute)//美国航空无线电公司空中在线专用频率(航空中途)
122.850 Multicom/NOAA severe storms study aircraft/U.S. Forest Service helicopter operations//百林达公司/美国国家海洋和大气局 强风暴研究用航空器/美国森林服务直升机空勤
122.875 ARINC/Airline company frequency (aero enroute))//美国航空无线电公司空中在线专用频率(航空中途)
122.900 Multicom/U.S. Coast Guard search and rescue/U.S. Forestry Service fire cache air operations/Numerous government agencies and military services/Canadian Skyhawk JumpTeam//百林达公司/美国海岸警卫队巡逻/美国林业服务局空中消防战备所/众多政府和军事服务机构/加拿大空鹰飞虎队
122.925 Multicom (plane-to-plane)/NOAA severe storms study aircraft/NASA research aircraft/National Park Service aircraft/Numerous government agencies and military services/California Department of Forestry statewide/Various air show flying acts nationwide/Diamonds T-6s flight demonstration team/BudLite Microjet/US Navy F-14 air show demonstration//百林达公司(机对机)/美国国家海洋和大气局 强风暴研究用航空器/国家航空和航天局航空器研究所/国家公园服务航空器/众多政府和军事服务机构/加州林业部/国家各种飞行表演与活动/毒刺T-6s 飞行表演队/BudLite Microjet/美国海军F-14 空中花样表演(空中秀)/
122.950 Unicom (controlled airports)/USAF Viper F-16 West Demo Teams//联合通讯(受控机场)/美国空军西部毒蝎 F-16 表演队/
122.975 Unicom (high altitude)/U.S. Forest Service air operations//联合通讯(高海拔)/森林服务空中值勤
将要用来替代 F-14的家伙！
[[i] 本帖最后由 金陵客 于 2006-1-22 23:40 编辑 [/i]]
金陵客 2006-1-8 11:38
123.000 Unicom (uncontrolled airports)//联合通讯(未管制机场)
123.025 Unicom (helicopters/air-to-air)/U.S. Forestry Service helicopter (helispot) operations/California Department of Forestry statewide/Media traffic helicopters//联合通讯(直升机 空对空)/美国森林服务直升机空勤/加州林业部/新闻媒体交通直升机/
123.050 Unicom (heliports)/NOAA severe storms study aircraft/U.S. Forestry Service helicopter (helispot) operations/Media traffic helicopters//联合通讯(直升机)/美国国家海洋和大气局 强风暴研究用航空器/新闻媒体交通直升机/美国森林服务直升机空勤/新闻媒体交通直升机/
123.075 Unicom (heliports)/U.S. Forestry Service helicopter (helispot) operations/Media traffic helicopters//联合通讯(直升机)/美国森林服务直升机空勤/新闻媒体交通直升机/
123.100 U.S. Coast Guard/Civil Air Patrol search and rescue//美国海岸警卫队/民用空中巡逻搜索与抢救
123.125 U.S. Air Force NAVAID flight check/NASA T-38 Interplane Nationwide//美国空中助航设备飞行检查/ 国家航空和航天局国内飞机T-38 之间 / NAVAID——Navigation Aids/中文全称:助航设备
123.125-123.475 Flight Test (Itinerant: 123.125/.150/.175/.400)//试飞(巡回: 123.125/.150/.175/.400)/
123.150 Air show common frequency/Lima Lima flight demonstration squadron//飞行表演公共频率/利马-利马飞行表演分谴舰队
123.200 Flight schools/Flight Manufacturers//飞行学校/飞行制造商
123.300 Flight schools/balloons// 飞行学校/气球
123.325 Northern Lights air show performers nationwide//国内“北极光”空中秀飞行演员专用
123.350 NASA ER-2 aircraft nationwide//美国航空航天局ER-2 航空器 /国内使用
123.400 Flight schools/Mohr-Simonson helicopter flight demo team//飞行学校/莫哈-西门森直升机飞行表演队
123.425 Don Johnson-Star Aerobatics-Toyota Airsports flight demonstration teams//明星唐约翰逊星-丰田特技空中体育飞行表演队
123.450 Multicom (air-to-air informal)/USAF Viper F-16 West demonstration team// 百林达公司(非正式空对空)/美国空军西部毒蝎 F-16 表演队
123.475 US Army Golden Knights air-to-ground nationwide primary//美国军队“黄金骑士”全国主要空对地通讯
123.500 Flight schools/balloons/US Army Golden Knights air-to-ground nationwide secondary// 飞行学校/气球/美国军队“黄金骑士”全国次要空对地通讯
123.525-123.575 Flight Test (Itinerant: 123.575)//试飞(巡回:123.575)
123.550 Canadian Military Dewline ATC frequency nationwide//加拿大军用国内德林ATC 频率
123.600-128.800 Air traffic control (towers/centers)//空中交通管理(塔/机组间)
126.200 U.S. military control towers/ground controls//美国军用控制塔/地面控制台
128.525 Florida Forestry statewide tanker/spotting aircraft//佛州林业加油机/测点定位航空器
128.625 NASA/NOAA research frequency//美国航空航天局/美国国家海洋和大气局 研究用频率
128.825-132.000 ARINC/Airlines company frequencies//美国航空无线电公司/空中在线公司频率
129.525 USAF 89 AW (Andrews AFB) SAM VIP mission aircraft interplane//美国空军89 AW (安德鲁斯空军基地 AFB) SAM俱乐部特别飞行航空器之间用
130.500 Aguila Flight Demonstration Team (Europe only)//安吉拉飞行表演队(仅供欧洲)
130.650 USAF Air Mobility Command (AMC) command post/contract airlines nationwide//美国空军空中机动部队(AMC) 指令站/国内签约航空公司
132.025-135.975 Air traffic control (towers/centers)//空中交通管理(塔/机组间)
134.100 Military airports (ground controlled approach radar)//军用机场(地面控制进场雷达)
135.850 Federal Aviation Administration/U.S. Air Force/U.S. Army NAVAID flight inspection//联邦航空管理局/美国空军/美国军队助航设备飞行检查
135.950 Federal Aviation Administration/U.S. Army NAVAID flight inspection////联邦航空管理局/美国空军/美国军队助航设备飞行检查
135.975 U.S. Forestry Service air-to-ground (wildfires)//美国林业服务空对地(森林野火)
136.000-136.075 Air traffic control operations//空中交通管理运行
136.100 Reserved for future unicom or automatic weather observation stations//为未来联合通讯或自动天气观测站预留
136.125-136.175 Air traffic control operations//空中交通管理运行
136.175 Halcones (Chile) Flight Demonstration Team//海尔堪尼斯(智利) 飞行表演队
136.200 Reserved for future unicom or automatic weather observation stations//为未来联合通讯或自动天气观测站预留
136.225-136.250 Air traffic control operations//空中交通管理运行
136.275 Reserved for future unicom or automatic weather observation stations//为未来联合通讯或自动天气观测站预留
136.300-136.350 Air traffic control operations//空中交通管理运行
136.375 Reserved for future unicom or automatic weather observation stations//为未来联合通讯或自动天气观测站预留
136.400-136.450 Air traffic control operations//空中交通管理运行
136.475 Reserved for future unicom or automatic weather observation stations//为未来联合通讯或自动天气观测站预留
136.500-136.875 Aeronautical enroute (domestic VHF)//航空途中 (国内VHF)
136.725 USAF 89 AW (Andrews AFB) SAM VIP mission aircraft interplane//美国空军89 AW (安德鲁斯空军基地 AFB) SAM俱乐部特别飞行航空器之间用
136.900-136.975 Aeronautical enroute (domestic/international VHF))//航空途中 (国内/国际VHF)
136.975 Blue Eagles Flight Demonstration Team/Northern Lights AirShow Demo Team//蓝鹰飞行表演队/“北极光”空中秀表演队
[[i] 本帖最后由 金陵客 于 2006-1-14 12:41 编辑 [/i]]
金陵客 2006-1-8 12:12
NASA空间通讯频率：[url]http://www.monitoringtimes.com/nasa.html[/url]
航天飞机声音HF 通讯转播频率：
3860.0 kHz (LSB)
7185.0 kHz (LSB)
14295.0 kHz (USB)
21395.0 kHz (USB)
28650.0 kHz (USB)
147.450 MHz (NFM)
航天飞机通信系统：(SPACE SHUTTLE COMMUNICATION SYSTEMS)
UHF Frequencies
243.000 Emergency only (AM)
259.700 Air-to-Ground voice downlink (AM) (Primary)
279.000 EVA voice orbiter only, no ground link (AM)
296.800 Air-to-Ground voice downlink (AM) (Secondary)
410.200 EVA downlink (New wideband digital system) (1.4 MHz bandwidth)
S-Band Frequencies ——S波段频率
1775.7320 DoD Phase Modulation (PM) forward link (uplink) Secondary SGLS Channel 4
1831.7870 DoD Phase Modulation (PM) forward link (uplink) Primary SGLS Channel 18
2041.9479 Phase Modulation (PM) forward link (uplink) Secondary
2106.4063 Phase Modulation (PM) forward link (uplink) Primary
2119.8000 Space Shuttle Orbiter-to-NASA Payload link (36 kHz bandwidth)
2217.5000 Phase Modulation (PM) return link (downlink) Secondary SGLS channel 4
2250.0000 Frequency Modulation (FM) return link (downlink) (Voice, Data, Video)//相位调制(PM) 回归连接(下行)主频道(声音、数据、图象)
2287.5000 Phase Modulation (PM) return link (downlink) Primary SGLS channel 18//相位调制(PM) 回归连接(下行)主频道
2299.8000 NASA Payload-to-Space Shuttle Orbiter link (2.1 MHz bandwidth)//美国航空航天局 有效载荷与航天飞机-卫星链接
Miscellaneous Systems——混合系统
1213.0000 TACAN Space Shuttle Orbiter-to-Ground-Space Shuttle Orbiter (600 kHz bandwidth) //航天飞机-卫星通过地面对太空梭-卫星(通讯系统)
4300.0000 Space Shuttle Orbiter Radar Altimeter (28.6 MHz bandwidth) // 航天飞机-卫星雷达高度计
Ku-band System——Ku波段系统
13.7750 GHz TDRS-to-Orbiter (6 MHz bandwidth)
13.8830 GHz Orbiter Ku-band Radar-to-Target (17 MHz bandwidth)//轨道飞行器
15.0034 GHz Orbiter-to-TDRS (200 MHz bandwidth) //轨道飞行器
15.6880 GHz Microwave Scanning Beam Landing System (MSBLS) (7 MHz bandwidth)//微波扫描着陆系统 (MSBLS) (7 MHz带宽)
跟踪和数据中转卫星(TDRSS) 通信系统[Tracking and Data Relay Satellite (TDRSS) Communication System]
S-band Single Access
2030.0000-2123.0000 Uplink
2219.0000-2290.0000 Downlink
S-band Multiple Access——S波段多址方式
2106.4000 Uplink 上行
2287.5000 Downlink 下行
Ku-band——Ku波段
13.7750 GHz Uplink 上行
15.0034 GHz Downlink 下行
Ka-band (TDRS H/I/J)
22.55-23.55 GHz Uplink
25.25-27.50 GHz Downlink
White Sands, New Mexico TDRSS Ground Station——白沙，新墨西哥地面台
13.400-14.050 GHz Downlink
14.600-15.230 GHz Uplink
普通美国航空航天局频率(GENERAL NASA FREQUENCIES)：
High Frequency (HF)//高频
Air-to-Ground: 3089.5 6743.5 9003.5 11192.5 15062.5 kHz (All USB)
空对地:3089.5 6743.5 9003.5 11192.5 15062.5 kHz (全部 USB)
Emergency Nets: 3385 3395 4604.5 6982.5 14455 kHz (All USB)
应急网:3385 3395 4604.5 6982.5 14455 kHz (全部 USB)
NASA Net Control Station Nets: 2360 3379 3388 5403.5 5821 5961 6106 6108 6809 9462 11801 12129 12219 13633 13744 13780 14836 14989 14908 15464 16201 16430 18744 20063 22983 23390 kHz (All USB)
美国航空航天局网控制站:2360 3379 3388 5403.5 5821 5961 6106 6108 6809 9462 11801 12129 12219 13633 13744 13780 14836 14989 14908 15464 16201 16430 18744 20063 22983 23390 kHz (全部 USB)
VHF/UHF
NASA Air-to-Air: 123.050 123.125 (T-38 Interplane) 123.350 126.650 (NASA Weather aircraft/Shuttle training aircraft) 230.650 235.400 (T-38 Interplane) 351.000 (All AM)
美国航空航天局( 空对空): 123.050 123.125 (T-38飞机之间)
123.350 126.650 (美国航空航天局气象飞行器/太空梭训练飞行器)
230.650 235.400 (T-38飞机之间) 351.000 (全部调幅通讯)
NASA Nationwide Assignments(美国航空航天局全国联勤): 162.1125 162.9875 163.1000 166.5250 166.8375 167.0125 167.3500 167.4000 167.7750 168.3500 168.4125 168.9375 169.2125 171.5125 171.6375 172.0375 172.3375 172.9625 173.4250 173.9000
Search and Rescue Operations: 282.800 (AM) //搜索和救生活动:282.800 (调幅通讯)
Solid Rocket Booster (SRB) Recovery Beacons: 240.0000 242.0000 (Data)//
固体火箭推进(SRB)后援信标:240.0000 242.0000 (数据)
Shuttle Emergency Landing Site Net: 408.1500 408.8000//太空梭紧急着陆站网: 408.1500 408.8000
NASA Television 国家航空和航天局电视频道
NASA Television Website 国家航空和航天局电视地面站
AMC-6 (72 deg west) (西经72°)
3800.0 MHz (V) transponder 5(C-band), NASA TV Engineering and Weather Feeds//3800.0 MHz (垂直)转发器5(C-波段), 美国航空航天局电视工程和气象馈送
3880.0 MHz (V) transponder 9(C-band), 6.2 and 6.8 MHz mono audio, NTSC video//3880.0 兆赫(垂直) 转发器9(C-波段), 6.2 和6.8 兆赫单声道, NTSC 图象
AMC-7 (137 deg west) Note: For viewers in Alaska and Hawaii——AMC-7 (西经137)记录：为阿拉斯加和夏威夷的观察者用
4060.0 MHz (H) transponder 18(C-band), 6.8MHz mono audio
4060.0 MHz 水平) 转发器 18(C-波段), 6.8 兆赫单声道
Direct TV Channel 376——直播电视376频道
Dish Network Channel 213——碟(形卫星天线)网 213频道
INMARSAT (Shuttle Support Nets)国际海上卫星组织(太空梭保障网)：Reported frequencies from the 15.5 deg west Atlantic satellite/西经15.5大西洋卫星返回接收频率:
1535.250 1535.500 1535.700 1535.900 1535.975 1537.175 1537.975 1538.325 1538.750 (KSC Audio) 1540.375 1540.425 (KSC Audio) 1540.7750 1541.075 MHz (All NFM)
UHF Milsat Nets (Shuttle Support Nets)——UHF军事卫星网(太空梭保障网)
261.750 261.800 261.950 263.625 MHz (All NFM)
NASA/USAF Space Ground Link Subsystem (SGLS):——国家航空和航天局/美国空军空间地面链接子系统
Uplink Channel Downlink
1763.7210 Channel 01 2202.5
1767.7250 Channel 02 2207.5
1771.7290 Channel 03 2212.5
1775.7320 Channel 04 2217.5
1779.7360 Channel 05 2222.5
1783.7400 Channel 06 2227.5
1787.7440 Channel 07 2232.5
1791.7480 Channel 08 2237.5
1795.7520 Channel 09 2242.4
1799.7560 Channel 10 2247.5
1803.7600 Channel 11 2252.5
1807.7640 Channel 12 2257.5
1811.7680 Channel 13 2262.5
1815.7710 Channel 14 2267.5
1819.7750 Channel 15 2272.5
1823.7790 Channel 16 2277.5
1827.7830 Channel 17 2282.5
1831.7870 Channel 18 2287.5
1835.7910 Channel 19 2292.5
1839.7950 Channel 20 2297.5
美国航空航天局世界范围设备(NASA Worldwide Facilities)：
NASA Headquarters - Washington, D.C.
Address: 300 East Street S.W., Washington, D.C.
Building Maintenance: 463.725 (Boston Property, Inc)
美国航空航天局总部- 华盛顿特区-大厦物管 463.725 (波士顿物业公司)
NASA HQ Security Guards: 408.400 418.075
Wireless Mikes: 170.305 171.045 171.905
美国航空航天局HQ 治安警卫: 408.400 418.075
无线话筒: 170.305 171.045 171.905
[[i] 本帖最后由 金陵客 于 2006-1-17 00:11 编辑 [/i]]
金陵客 2006-1-10 00:48
中国航空陆基导航台频率主要参数
无方向信标 │ 全向信标│ 测距台 │ 仪器着陆(盲降系统)ILS
NDB VOR DME │指点信标台 航行信标台 下降信标台
频率 0.15 112 960 75±4 108 328.6
MHz ~1.75 ~118 ~1215 ~112 ~335.4
频道间隔 1 50 1000 单频道 50~100 150
kHz
载波量 1 2 1 1 1 or 2 1 or 2
发射标识 A1B;A3B A8D;A3E P0N;P1B A3D A3D;A1B A3D
极化 V H V H H H
最低场强 42 39 63 64 64 52
dBμv/m
注： NDB 也称中波导航台,而机载台又叫无线电罗盘;测距地面台又叫测距仪。
VOR——VHF Omnidirectional Range /VHF omni-range，甚高频全向信标台。
DME——Distance Measuring Equipment，测距机、测距台。
ILS——Instrument Landing System，仪表着陆系统
* 机场区域内的无方向信标台，一律使用调幅或差频电报工作，呼号拍发速度为每分钟20~30个字母，每分钟最少等间隔拍发两次，
* 航路与使用等幅电报工作的无方向信标台，呼号每分钟发一次，每次连续拍发两遍。
* 不与仪表着陆系统相配合的指点信标台呼号为：远距指点信标每秒钟两个划，近距指点信标拍发连续交替的点和划，调制信号频率均为3000Hz。与仪表着陆系统相配合的指点信标台的呼号为：外指点信标连续拍发每秒钟两个划，调制频率400Hz。中指点信标连续拍发交替的点和划，调制频率1300Hz。内指点信标连续拍发每秒6个点，调制频率3000Hz。
* 仪表着陆系统的呼号，是在该设备保障的着陆方向的本机场远距无方向信标台呼号前加注“Ⅰ”组成。无远距无方向信标台的仪表着陆系统的呼号由民航局无线电管理委员会指定。
* 同一机场的高频、甚高频航空固定和航空移动业务无线电台均使用相同的报、话呼号。在航空移动业务无线电台的通信联络中，为区分同一地点不同管制责任的电台，可在话用呼号后，加“一号”、“二号”、“进近”等用语，以示区别。
* 民用机场以及军民合用的国际机场航空移动业务无线电台话呼均使用所在城市(或地区)的明语地理名称。军民合用的非国际机场，使用统一编配的话呼。
* 民用航空器电台的话呼，根据不同情况可分别规定使用所飞行的航班号或航空器登记号。报呼按民航局无线电管理委员会核配的呼号执行。非民用航空器，在民用航空移动业务网络中联络时，报话呼号按另行核配的呼号执行。
中国全境民航通讯频率表
大陆地区民航通讯频率表(2003.02.19)
上海FIR：3016N, 8897D, 6571B(上海,南昌,厦门,青岛)/6616B(上海)
3016N, 8897D, 6571D(合肥)
3016N, 8897D, 6571 (济南)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
上海CTL：AR01(SW) 124.55，127.65
AR02(S) 126.85，*127.65 (0001—1400Z)
AR03(E) 133.25，123.70(132.20)
AR04( ) 125.95，123.70 (0001—1400Z)
AR05(N) 132.75，127.55 (0001—1400Z)
合肥CTL： 125.75(8400m up)，133.55，122.05(0030—1100Z，8400m down)
南昌CTL： (NE) *120.50，*130.30
(SW) *125.90，*130.30
厦门CTL：(N) 133.65(正确 S：125.00)
(S) 125.70(正确 N：125.70)
青岛CTL： *128.15，127.45
济南CTL： 128.35(8400m up)，122.90D，133.85D(8400m down)
上海APP：(E) 119.75， 120.80
(W) 120.30， 120.80
南京APP： *119.25，*120.35
杭州APP： 126.05，120.00 (TWR 118.30，130.00； ATIS，127.25 )
温州APP：
福州APP： 119.45，133.05 (TWR 118.45，130.00； ATIS：126.40 )
厦门APP： (TWR 118.25，130.00； ATIS：126.25 )
===================================================
广州FIR： 3491N，6556，10066D(广州，南宁，贵林)
3016N，6571，8897D(长沙)
---------------------------------------------------
广州CTL： (W) *133.95，*132.35
(main) 120.95，125.35 (all by ATC)；126.10；128.35(6600m up)
(N) 118.95(7200m up)，120.75(7200m down)
南宁CTL： *132.70，*132.35
贵林CTL： *123.75，*133.60
长沙CTL： (E) 132.55，133.15
(W) 123.20，133.15(0100—1200Z)
汕头APP： 128.35，134.20
广州APP： 120.40，*126.35，*126.55，*127.75
湛州APP： 133.95，132.35
珠海(深圳)APP： 120.35，124.25
====================================================
三亚FIR：
三亚CTL：AR01(近) 122.90，134,50，11396D，3485N，5655B
AR02(中) 122.60，123,65，11396D，3485N，5655B
AR03(远) 130.20，134.40，8942D，5649N，13309B
海口CTL：125.00，132.50
海口APP：119.15，123.85
====================================================
昆明FIR：3491N，6556，10066D(SSB not confirmed)(昆明)
3016N，6571，8897D(成都)
6556，10066D(贵阳)
----------------------------------------------------
昆明CTL：AR01(S) 125.75(9000m up)，132.85(9000m down)，127.50
AR02(N) 124.55(9000m up)，132.85(9000m down)，125.35
成都CTL：AR01(E) 125.95，120.90
AR02(S) 122.80，133.30
AR03(W) 133.80，133.30
AR04(N) 132.75，133.30
贵阳CTL：122.20，128.15，*132.25(2300—1100Z)
拉萨CTL：
昆明APP：*124.25，*127.90
重庆APP：*125.20，*119.55
成都APP：*120.20，*125.60
====================================================
北京FIR：3016N，6571，8897D(北京)
3016N，6571D，8897D(太原)
--------------------------------------------------------
北京CTL：AR01(N) 125.90，134.45
AR02(N) 134.20，132.70 (2200—1400Z)
AR03(E) 125.60，132.70
AR04(S) 128.30，134.70
AR05(S) 133.20，134.70 (2200—1400Z)
太原CTL： *132.40，*128.75
呼和浩特CTL：133.70，*120.50
北京APP： 18.50，129.00
===================================================
沈阳FIR：3016N，6571B，8897D (沈阳，海拉尔)
3016N，6571， 8897D(大连，哈尔滨)
-----------------------------------------------------------
沈阳CTL： (E) *118.90，*124.85
(W) *120.95，*124.85
大连CTL： *123.20 (8400m down)，*122.15D，132.55D (8400m up)
哈尔滨CTL： *125.00，*120.75
海拉尔CTL： *123.90，*134.45
长春APP： *119.45，*125.25
====================================================
武汉FIR： 3016N，8897D (郑州，武汉)
----------------------------------------------------------
郑州CTL： (S) 132.85，119.35
(N) 122.20，119.35
武汉CTL：AR01(E) 118.90，133.75
AR02(S) 19.70，133.75（0030—1200Z)
AR03(W) 119.30，133.75
====================================================
兰州FIR：3016N，6571B，8897D (兰州，西安)
-----------------------------------------------------------
西安CTL：AR01(E) 125.30，120.95
AR02(W) 133.00，132.10
兰州CTL： *132.80，*120.95
====================================================
乌鲁木齐FIR：3467(1301—0100)，5658，10018 (0101—1300Z)
-----------------------------------------------------------
乌鲁木齐CTL： *119.30
注：N—>1201—2400Z,
D—>0001—1200Z,
B—>Backup
*—>parttime operation
以上资料摘自Jeppensen Guide 2001/02
大陆空域结构：
1.FIR 9个：沈阳，北京，上海，广州，昆明，武汉，兰州，乌鲁木齐，三亚(另有香港，
台北FIR)
2.高空管制区27个(upper control areas)：
上海FIR：上海，合肥，南昌，厦门，青岛，济南
广州FIR：广州，南宁，贵林，长沙
昆明FIR：昆明，成都，贵阳，拉萨
北京FIR：北京，太原，呼和浩特
沈阳FIR：沈阳，大连，哈尔滨， 海拉尔
武汉FIR：武汉，郑州
兰州FIR：兰州，西安
乌鲁木齐FIR：乌鲁木齐
三亚FIR：海口
3.中低空管制区28个：高空管制区+阿克苏(并入乌鲁木齐高空管制区管理)
4—1.近场管制区15个(approach control areas)：
上海FIR：上海，南京，杭州，温州，福州，厦门
广州FIR：广州，汕头，湛江
昆明FIR：昆明，成都，重庆
北京FIR：北京
沈阳FIR：长春
三亚FIR：海口
4—2.终端管制区1个(terminal control areas)：珠海(深圳)
5.塔台管制区(tower control areas)144个：
48座次级雷达装置于40个机场，29座初级雷达装置于25个机场
双向ILS安装于29个机场，39座DME安装于32个机场
中等以上规模机场有47座
大陆目前航空通讯现况：
1.北京，广州，上海间的三角地带FL 7000米以下，均用VHF通讯
2.华东，华中地区主要用VHF，HF为备用
3.大陆西部仍以HF通讯为主
4.空层划分：0—6000米(中低空)，6600—12000米(高空)，6000—6600米(转换空层)
HF相关频率：
VOLMET 3458N.5673N.8849D.13285D
Beiing H+15—20, H+45—50
北京，大连，上海，沈阳，太原，天津
Guangzhou H+10—15，H+40—45
广州，贵林，海口，南宁，汕头，沈阳，厦门
RDARA/CHINA 6616.5568.3045
中文不详频率 11377.11333.10260.10250.11233.11200.10080.8933
===================================================
HONG KONG RADIO：125.80 (Extended Range to southern FIR)
(SEA2)：3485，5655，8942，11297，13309
(CWP1)：6532，8903，13300
(VOLMET)2863，6679，8828，13282，128.875
HONG KONG RADAR：(ENROUTE RADAR E) 121.3，118.925B
(clockwise) (ENROUTE RADAR S) 128.75，132.15B
(inwards) (ENROUTE RADAR W) 127.1，123.70B
(TMA RADAR E) 126.5，132.80B
(TMA RADAR S) 126.3，132.60B
(MACAU RADAR H) 123.7，134.30，*127.55B
(MACAU RADAR L) 123.95
HONG KONG APP：(DEP) 123.8，124.05B
(ARR) 119.1，119.35B，133.70B
(PRECISION) 119.5
HONG KONG TWR：(S RWY) 118.4，118.7B
(N RWY) 118.2，118.7B
HONG KONG GND：(N) 121.6，(S) 122.55
HONG KONG DELIVERY：129.9，124.65B
HONG KONG ZONE：120.60
HONG KONG ATIS：128.2，122.4*，121.00B
以上资料摘自AIP HONG KONG 2001/12
[[i] 本帖最后由 金陵客 于 2006-2-24 20:50 编辑 [/i]]
金陵客 2006-1-10 12:35
谈谈那个"无线电罗盘"用的环型天线——还是与DXing有关！
环型天线(Loop antenna)是飞机无线电罗盘系统中的一部分,通常作为飞机上自动定向用(又称为最小相位法测向器)。由于无线电罗盘的工作频率是属于中波，容易受到天电干扰，为减少大气干扰误差,在调谐时应仔细辨清信号。若指针摆动时应读取指示方位的平均值,当大气干扰出现后其定向的有效距离缩短，准确性降低，所以应尽可能选择近距离的信标电台定向。
虽然环形天线不易接收静电放射干扰，但当受到雷雨云强烈静电放射干扰时，还是应该采用哑点定向(用人工定向档)。在雷雨云附近区域飞行时应抓住干扰减弱或消失的 短暂时机判断电台相对方位角，用耳机听噪音大小的变化，可以判断其强弱程度。也可以取得地面指挥员的许可，爬升到雨云上面飞行测量。
航标台的垂直天线(垂直极化)所发射的无线电波，环型天线测得的信号在水平方向最强，垂直方向(天线顶端上空)最弱，因此在导航台的正上空形成的一个锥形无声区，由于无声锥的存在，当飞机飞到 导航台上空时，无线电罗盘指示就不稳定，甚至当飞机已通过导航台 上空时，指示器还不能立即归零。
飞机上多数装的是固定式环形天线，其本身具有一定的罗差补偿作用(视飞机的形状和环形天线的型号而定)一般运输机为15－18°)，另外附有罗差补偿器。这种罗差补偿器接在环形天线和接收机之间，它是一个平衡电感衰减器。可以作±1—±12°范围内的辅助修正。
罗差补偿器是一个精密机械系统，由软轨(钢带)、调节螺钉和修正机构等组成的园形机械装置。软轨的形状由外壳上每隔15°分布的24个调节螺钉来调整，调整软轨的形状就可以补偿每个方位上的二次辐射误差。
由于基准低频振荡电压耦合到接收机的输出端，平衡调制器和控制电路的不对称以及寄生耦合的存在和退耦电路的不完善，可能在方向性天线的零值接收方向对准电台时，虽然接收机输入端(迭加电路之后)为等幅振荡，但接收机输出仍有低频信号存在，使相位检波器输出不为零。这个电压将带动方向性天线转动，直到方向性天线的零值接收方向偏离 正确的电台方位，使接收机的有用信号与耦合信号相抵消时为止，这 样引起了测量误差。
金陵客 2006-1-10 13:00
Ground-to-air communication ground station (地空通讯地面台)
HF(SW) VHF
frequency——MHz ： 2.8~22 118~137
channel interval —kHz ： 5 25(Now' s 50)
Launch marking ： J3A;H2A A3E
polarization ： V V
dBμv/m ： //// 32
[[i] 本帖最后由 金陵客 于 2006-1-12 00:08 编辑 [/i]]
金陵客 2006-1-10 13:58
星基导航系统频率
GPS CNSS GLONASS GALILEO
frequency——MHz ：L1 1575.42 2483.5 1602.56 1164~1214
L2 1227.60 ~2500 ~1615.5 1260~1300
L5 1176.45 1246.44 1560~1596
~1256.6
modulation ：CDMA CDMA FDMA (NC)
polarization ： R R R R
Note:
GPS————Global Positioning Systems /全球定位系统(美国)。GPS也是NAVSTAR／GPS(Navigation SatelliteTiming and Ranging／Global Positioning System)的简称。
GPS是由美国国防部研制的导航卫星测距与授时、定位和导航系统，由21颗工作卫星和3颗在轨备用卫星组成，这24颗卫星等间隔分布在6个互成60°的轨道面上，这样的卫星配置基本上保证了地球任何位置均能同时观测到至少4颗GPS卫星。由于美国在对华服务系统中恶意调整了卫星时间系统的归零，中国不得不放弃该系统，而寻求与俄罗斯及欧洲的合作。
GLONASS —GLONASS是GLObal NAvigation Satellite System/全球导航卫星系统(前苏联的格拉纳斯系统)
GALILEO—— 欧洲的伽利略卫星导航系统 （在建）
（PPS——Precise Position Service/精确定位服务）
CNSS——— China Navigation Satellite System/中国卫星导航系统
自“北斗一号”卫星上天中国第一代卫星导航系统建成后，中国研究开发的第二代中国导航卫星系统，业内也称北半球卫星导航定位系统。三颗“北斗一号”卫星分别于2000年10月31日；12月21日和2003年5月25日零时34分发射上天。卫星导航定位系统运行至今工作稳定，状态良好。这次在“神六”精确着陆中可见一斑。
北斗导航系统突出持点是构成系统的空间卫星数目少、用户终端设备简单、一切复杂性均集中于地面中心处理站。“北斗一号”卫星定位系统是利用地球同步卫星为用户提供快速定位、简短数字报文通信和授时服务的一种全天候、区域性的卫星定位系统。
这套 完整的卫星导航定位系统能确保全天候、全天时提供卫星导航信息。这标志着我国成为继美国全球卫星定位系统(GPS)和前苏联的全球导航卫星系统(GLONASS)后，在世界上第三个建立了完善的卫星导航系统的国家，该系统的建立对我国国民国防和经济建设正起到积极作用。
[[i] 本帖最后由 金陵客 于 2006-1-10 22:08 编辑 [/i]]
金陵客 2006-1-11 13:07
雷达及无线电高度表
空管近程一次监视 空管远程一次监视 空管二次监视 机载265高度表
PSR ARSR ATCRBS LRRA
频率范围 2700 1250 问.1090±3 4295
frequency/MHz ~2900 ~1350 答.1030±0.1 ~4305
极化 // // V //
polarization
距离/高度km ≥220 ≥370 近 ≥150 ≤ 0.76
远 ≥ 370
国际民航组织(ICAO)：[url]http://www.icao.int/[/url]
中文简介：[url]http://www.chinesetax.com.cn/Article/qitajingjizhi/200508/255474.html[/url]
中国民航总局空管局：[url]http://www.atmb.net.cn/kgjj.asp[/url]
航空文献目录速报： [url]http://www.aeroinfo.com.cn/document/new/sb200302.htm[/url]
空中交通管理： [url]http://www.tongji.edu.cn/~yangdy/airport/paper3.htm[/url]
民航资源中国网： [url]http://www.carnoc.com/index.shtml[/url]
飞机图库： [url]http://pic.feeeco.com/piclist.jsp[/url]
北京航空航天大学： [url]http://www.buaa.edu.cn/[/url]
南京航空航天大学： [url]http://www.nuaa.edu.cn/[/url]
中国空管在线民航数据库：[url]http://www.xmatc.com/per/airdatabase.html[/url]
自由飞翔空中管制系统：[url]http://www.jinzhouhi-techzone.com/next/zs_xm/xmxx.asp?xmid=68[/url]
《运输工程导论》教学辅导：[url]http://www.tongji.edu.cn/~yangdy/teacher/transp.htm[/url]
CNS/ATM最新发展：[url]http://www.itpilot.org.tw/new/itis/65/65_05.htm[/url]
空中交通流量管理系统 ATFM—Air Traffic Flow Management System
飛航管理 ATM ——Air Traffic Management
空中管制系统 ATC——air traffic control
一次监视雷达 PSR——Primary Surveillance Radar
二次监视雷达 SSR——secondary surveillance radar
航空固定电信网 AFTN——Aeronautical Fixed Telecommunications Network
国际航空电信公司 SITA——Societe International De Telecommun-ications
无方向性无线电信标 NDB——NON-Directional Radio Beacon
测距机 DME——Distance Measuring Equipment
甚高频全向信标台 VOR——VHF Omnidirectional Range / 多向导航台
( Omnirange——全向导航台、多向导航系统)
仪表着陆系统 ILS——Instrument Landing System
综合着陆系统 ILS——Integrated Instrument System
空中交通管制雷达信标系统 ATCRBS——Air Traffic Control Radar Beacon System
低高度无线电高度表 LRRA——Low Range Radio Altimeter
全球导航卫星系统 GNSS——Glolal Navigational Satellite System
增强型近地告警系统 EGPWS——Enhanced Graund Proximity Warning System
自动终端信息业务 ATIS——Automatic Terminal Information Service/自动情报服务广播
国际民航组织 ICAO——International Civil Aviation Organ-ization
未来空中航行系统 FANS——Future Air Navigation System
控制台 CNSL——Console
航班正常性统计系统 FNSS——Flight Normal Statistics System
联邦航空局(美国) FAA——Federal Aviation Administration-(USA)
最后进近区 FAA——Final Approach Area
《国际民用航空公约》CICA——Convention on International Civil Aviation
VFR --Visual Flight Rules 目视飞行规则
SVFR-Special Visual Flight Rules 特殊目视飞行规则
MVFR-Marginal VFR 临界目视飞行规则
DVFR-Defence VFR 防空目视飞行规则
NVFR-Night VFR 夜间目视飞行规则
CVFR-Controlled VFR 受控的目视飞行规则
切勿在飞机上使用移动电话等便携式电子设备：[url]http://www.carnoc.com/txtm/article/373.html[/url]
红眼航班：[url]http://www.carnoc.com/txtm/article/417.html[/url]
[[i] 本帖最后由 金陵客 于 2006-2-4 15:20 编辑 [/i]]
金陵客 2006-1-16 15:14
中国与周边国家在无线电电台频率资源申请数量上的差距:
根据2000年到2005年国际电联(IEC)受理的电台频率申请资料
俄罗斯 25618(2000年),其后在2003增加了9204 2004增加了3962
日本 24261
越南 20418
韩国 5764
菲律宾 3738
印度 2741(2000年前报)
中国 1726(2000年前报,之后在2002年只申请了MMDS的一些频点)
金陵客 2006-1-21 03:24
无线电发射的标识
按照国标GB12046-89规定，无线电发射标识由九位字符组成：
第一位、第二位、第三位字符表示发射信号的必要带宽；第五位、第六位、第七位字符表示发射类别的基本特性；第八位、第九位表示发射类别的附加特性。
一，必要带宽：
必要带宽由三位数字和一位字母组成。字母相当于小数点位置，并用来表示带宽的单位，注意第一个字母不能是O、K、M、G。各种不同频段的频率所使用的单位规定如下:
频 段 单位 标识字母 举 例
0．00l～999Hz Hz H 0．002HzcH002 25．3Hz：25H3
1．0～999kHz kHz K 180，5KHz：18lK 12．5KHz：12K5
1．0—999MHz MHz M 1．25MH2：lM25 10MHz：10M0
1．0—999GHz GHz G 5．65GHz：5G65 100GHz 100G
*** *** *** *** *** *** ***
发射类别基本特性： 发射标识中第五个字符表示主载波调制方式，具体标识
符规定如下：
主 载 波 类 型 标示
未 调 制 的 载 波 发 射 N
————————————————————————————————————— 调
幅 双边带 A
主 单边带、全载波主 H
载 单边带、减幅载波或可变电干载波 R
波 单边带、抑制载波波 J
发 独立边带 B
射 残余边带 C
—————————————————————————————————————
角调主载 波发射 调频 F
波发射 调相 G
——————————————————————————————————-——
同时或按预编序列进行
调幅和角度调制的主载波发射 D
—————————————————————————————————————
未调制冲序列 P
调 用幅度调制 K
制 用宽度／时间调制 L
脉 用位置付目码调制 M
冲 在脉冲持续时间内主载波用角度调制 Q
序 采用上述方式的组合或通过其它手段 V
列
—————————————————————————————————————
上各项末包括的发射，但其发射中含有以下
@种或两种以上的组合：调幅、调角、脉冲、同时或按 W
预编序列进行调制的主载波。
————————————————————————————————————-—
上述各项未包括在内的情况 X
*** *** *** *** *** *** *** ***
发射标识中第六个字符表示调制主载波的(各种)信号的性质。其具体标识符规定如下：
调制主载波的<各种)信号的性质 标识符
无调制信号 0
不用调制副载波(不包括时分多路复用)
但包含量化或数字信息的单个通路 1
利用调制副载波(不包括时分多路复用)
且包含量化或数字信息的单个通路 2
包含模拟信息的单个通路 3
包含量化或数字信息的两个或多个通路 7
包含模拟信息的两个或多个通路 8
标识符为7、8两种情况的混合系统 9
上述各项来能包括在内的情况 X
*** *** *** *** *** *** *** ***
发射标识中第七个字符表示被发送信息的类型。其具体标识符规定如下：
被 发 送 信 息 类 型 标识符
无信息发送 N
电报一用于人工收听 A
电报一用于自动接收 B
无线电传真 C
数据传输、遥测、遥令 D
电话(包括声音广播) E
电视(视频) F
以上各项的组合 W
上述各项未能包括在内的情况 X
* 其“信息”一词不包括诸如标准频率发射、连续波及脉冲雷达等 所发出的连续而恒定的信息。
*** *** *** *** *** *** ***
发射类别附加特性 发射标识中第八个字符表示各信号的详细说明。其具体标识符规定如下：
信 号 标识符
具有不同数目和(或)不同持续时间的码元
的两态代码 A
具有相同数目和相同持续时间的码元，
且无纠错功能的两态代码 B
具有相同数目和相同持续时间的码元，
且有纠错功能的两态代码 C
每一个状态代表一个信号码元
(一个或多个比特)的四态代码 D
每一个状态代表一个信号码元
(一个或多个比特)的多态代码 E
每一个状态或状态组合代表一个字符的
多态代码 F
广播音质的声音(单声) G
广播音质的声音(立体声或四声道立体声) H
商用音质的声音
(不包括标识符为K、L所列的类别) J
利用频率倒置或频带分割法的商用音质的声音 K
利用单独频率调制的信号控制解调后信号
电子的商用音质的声音 L
单色 M
彩色 N
上述之组合 W
上述各项未能包括在内的情况
*** *** *** *** *** *** ***
发射标识中第九个字符表示复用性质。其具体标识符规定如下：
复 用 性 质 标识符
没有复用 N
码分多路复用(包括带宽扩展技术) C
频分多路复用 F
时分多路复用 T
频分多路和时分多路复用组合 W
其它多路复用方式 X
“发射标识”的填写方法：[url]http://www.rmblog.com/user1/308/archives/2005/4387.html[/url]
无线电发射的标识：[url]http://www.sxhall.gov.cn/bszn/wxd/wxd04.htm[/url]
常用无线电发射标识：[url]http://www.scrm.gov.cn/web/luzhou/zhinan/bgxz/fsbs.htm[/url]
无线电台（站）技术资料申请表：[url]http://www.sd.gov.cn/art/2005/10/19/art_9003_61.html[/url]
30MHz以下无线电台（站）技术资料申报表：[url]http://www.yncx.cn/pubnews/doc/read/ydtx/222795156.85655029/index.asp[/url]
《个人业余无线电台管理暂行办法》：[url]http://www.law-lib.com/lawhtm/1992/8979.htm[/url]
四、五级《操作证书》函考方法 ：[url]http://www.travelbbs.com/outdoor/Html/2004121015554-1.html[/url]
无线电协会考试问答：[url]http://bbs.top517.com/viewthread.php?tid=990[/url]
[[i] 本帖最后由 金陵客 于 2006-1-21 11:45 编辑 [/i]]
金陵客 2006-1-21 03:38
常用无线电发射标识：
发射类别 必要带宽 发射标识
等幅电报 100 Hz 100HA1AAN
调制载波电报 2.1 Hz 2K10A2AAN
双边带电话 6.0 kHz 6K00A3EJN
单边带电话 2.7 kHz 2K70J3EJN
调幅广播 9 kHz 9K00A3EGN
电视图象 7.25 MHz 7M25C3F
电视伴音 867 kHz 867KF8EGN
调频广播单声道 180 kHz 180KF3EGN
调频广播双声道 256 kHz 256KF3EHN
无线寻呼 1200b/s 12K4F1D
调频电话 16 kHz 16K0F3EJN
GSM 271 kHz 271KF7WJT
模拟蜂窝电话 32 kHz 32K0G3EJN
SCDMA 420 kHz 420KG7DJC
PHS无线接入 288 kHz 288KG7DJT
时分复用30路2PSK 4.096MHz 4M10G7DBT
时分复用30路4PSK 2.048 MHz 2M05G7DDT
时分复用120路 8.448 MHz 8M45G7DDT
时分复用480路 25.776 MHz 25M8G7DDT
时分复用1920路 52.244 MHz 52M2WXDDT
SDH155Mb/S 128QAM 33M0W7DDX
SDH155Mb/S 256QAM 29M0W7DDX
一次雷达 3 MHz 3M00PNAN
二次雷达 4 MHz 4M00P0N
卫星地球站 64kb/s QPSK 77K0G1DCT
卫星地球站 256kb/s QPSK 400KG1DCT
金陵客 2006-1-23 15:32
the Major World Air Route Area (MWARA) frequencies ：
主要世界航线区域频率：
North Atlantic (NAT) ——北大西洋
2872 2899 2962 2971 3016 3476 4675 5598 5616 5649 6622 6628 8825 8831 8864 8879 8891 8906 11279 11309 11336 13291 13306 17946
Caribbean (CAR) ——加勒比
2887 3455 5520 5550 6577 6586 8846 8918 11387 11396 13297 17907
South Atlantic (SAT) ——南大西洋
2854 2935 3452 5565 6535 8861 11291 13315 13357 17955
South America (SAM) ——南美洲
2944 3479 4669 5526 6649 8855 10024 10096 11360 13297 17907
Europe (EUR) ——欧洲
3479 5661 6598 10084 13288 17961
Middle East (MID)——中东
2944 2992 3467 3473 4669 5658 5667 6625 6631 8918 8951 10018 11375 13288 13312 17961
Africa (AFI) ——非洲
2851 2878 3419 3425 3467 4657 5493 5652 5658 6559 6574 6673 8894 8903 11300 11330 13273 13288 13294 17961
Indian Ocean (INO)—— 印度洋
3476 5634 8879 13306 17961
North Central Asia (NCA)——北中亚
3004 3019 4678 5646 5664 6592 10096 13303 13315 17958
East Asia (EA) ——东亚
3016 3485 3491 5655 5670 6571 8897 10042 11396 13297 13303 13309 17907
Southeast Asia (SEA) ——南亚
3470 3485 5649 5655 6556 8942 10066 11936 13309 13318 17907
Central West Pacific (CWP) ——中西部太平洋
2998 3455 4666 5652 5661 6532 6562 8903 10081 11384 13300 17904
Central East Pacific (CEP) ——中东部太平洋
2869 3413 4657 5547 5574 6673 8843 10057 11282 13300 17904
North Pacific (NP) ——北太平洋
2932 5628 6655 6661 10048 11330 13300 17904
South Pacific (SP) ——南太平洋
3467 5559 5643 8867 10084 11327 13300 17904
Volmet Weather Broadcasts： 日常地对空气象信息广播 天气广播
Africa/非洲 2860 3404 5499 6538 8852 10057 13261
Caribbean/加勒比 2950 5580 11315
Europe/欧洲 2998 3413 5505 6580 8957 11378 13264
Middle East/中东 2956 5589 8945 11393
North Atlantic/北大西洋 2905 3485 5592 6604 8870 10051 13270 13276
North Central Asia/北中亚 3461 4663 5676 10090 13279
Pacific/太平洋 2863 6679 8828 13282
South America/南美洲 2881 5601 10087 13279
Southeast Asia/东南亚 2965 3458 5673 6676 8849 11387 13285
Long Distance Operational Control (LDOC)/Airline Company Frequencies
远程作战指挥(LDOC)/ /定期航线公司频率：
3007 3010 3013 3494 3497 4654 4687 5529 5532 5535 5538 5541 5544 6637 6640
6643 6646 8921 8924 8927 8930 8933 8936 10027 10030 10033 10069 10072 10075
10078 11342 11345 11348 11351 11354 13324 13327 13330 13333 13336 13339 13342
13345 13348 13351 17916 17919 17922 17925 17928 17931 17934 17937 17940
21940 21943 21946 21949 21952 21955 21958 21961 21964 21967 21970 21973
21976 21979 21982 21985 21988 21994 21997
[url]http://www.grove-ent.com/mtmwara.html[/url]
[[i] 本帖最后由 金陵客 于 2006-1-24 01:14 编辑 [/i]]
金陵客 2006-1-23 17:09
General Aviation Frequencies (一般航空频率):
34.15 - Army Helicopters/军队直升机
34.65 - Army Helicopters/军队直升机
34.75 - Army Helicopters/军队直升机
41.50 - Army Helicopter Towers/军队直升机塔
118.000-121.400 - Air Traffic Control (Towers/ARTCC's)/空中交通管理
121.500 - Emergencies/紧急事件
121.600 - C.A.P. Training Beacons/C.A.P. 训练信标
121.650 - Ground Control/地面控制
121.700 - Ground Control/地面控制
121.750 - Ground Control/地面控制
121.775 - C.A.P. Training Beacons/C.A.P. 训练信标
121.800 - Ground Control/地面控制
121.850 - Ground Control/地面控制
121.900 - Ground Control/地面控制
121.950 - Flight Schools/飞行学校
121.975 - Flight Service Stations/飞行服务站
122.000 - Flight Advisory Service/飞行咨询服务
122.025-122.675 - Flight Service Stations/飞行服务站
122.250 - Balloons/气球
122.400 - Flight Service Stations/飞行服务站
122.600 - Flight Service Stations/飞行服务站
122.700 - Unicom - Uncontrolled airports/统一通信系统-未管制的机场
122.725 - Unicom - Private airports/统一通信系统-私有机场
122.750 - Unicom - Air-to-air communications/统一通信系统-空对空通信
122.775 - Air Shows & Air-to-air/飞行表演&空对空
122.800 - Unicom - Uncontrolled airports/统一通信系统-未管制的机场
122.825 - ARINC/航空无线电公司
122.850 - Multicom/多种通信系统
122.875 - ARINC/航空无线电公司
122.900 - Uncontrolled airports & search & rescue training/未管制机场& 搜索& 抢救训练
122.925 - Multicom/Air shows///多种通信系统/空中秀
122.950 - Unicom - Controlled airports/统一通信系统-受控机场
123.000 - Unicom - Uncontrolled airports/统一通信系统-未管制的机场
123.025 - Helicopters - Air-to-air communications/直升机- 空对空通信
123.050 - Unicom - Heliports/统一通信系统-直升机场
123.075 - Unicom - Heliports/统一通信系统-直升机场
123.100 - Search & Rescue/C.A.P.//搜索&营救/C.A.P.
123.125-123.476 - Flight test/试飞
123.200 - Flight Schools/飞行学校
123.300 - Flight Schools & balloons/飞行学校& 气球
123.325 - Northern Lights air show/北极光飞行表演
123.350 - NASA/美国航空航天局
123.425 - Air shows/空中秀
123.400 - Flight Schools/飞行学校
123.450 - Air-to-air communications (unofficial)/空对空通信(非官方)
123.475 - U.S. Army Golden Knights/美国军队金黄骑士
123.500 - Flight Schools & balloons/飞行学校& 气球
123.525-123.575 - Flight testing/试飞
123.600-128.800 - Air Traffic Control (Towers/ARTCC's)/空中交通管理
126.200 - Military Airports/军事机场
128.625 - NASA/NOAA Research/NASA/NOAA 研究
128.825-132.000 - ARINC
130.650 - Military Airlift Command/军事空运指令
134.100 - Military Airports - GCA Radar/军事机场- GCA 雷达
135.850 - F.A.A./联邦航空管理局
135.950 - F.A.A./联邦航空管理局
136.000-136.975 - Air Control/Unicom/Future Use/空中控制/统一通讯系统/未来备用
148.125 - Civil Air Patrol Repeaters - Secondary/民用空中巡逻中继器- 次要
148.150 - Civil Air Patrol Repeaters - Primary/民用空中巡逻中继器- 主要
156.300 - Aircraft-to-ship - safety/飞行器对船-安全
156.400 - Aircraft-to-ship - commercial/飞行器对船-商务
156.425 - Aircraft-to-ship - non-commercial/飞行器对船-非商务
156.450 - Aircraft-to-ship - commercial/飞行器对船-商务
156.625 - Aircraft-to-ship - non-commercial/飞行器对船-非商务
156.900 - Aircraft-to-ship - commercial/飞行器对船-商务
236.600 - USAF Towers/美国空军塔
237.900 - USCG Search & rescue/美国海岸警卫队搜索&营救
239.800 - FAA Weather/联邦航空管理局 天气
241.000 - Army/National Guard "Guard"/国民警卫队“警卫”系统
243.000 - Military Emergency "Guard"/军事紧急事件“警卫”系统
250.800 - US Navy Blue Angels/美国海军蓝色天使
251.600 - US Navy Blue Angels/美国海军蓝色天使
252.800 - USAF Tactical training/美国空军作战训练
255.400 - Flight Advisory Service/飞行咨询服务
257.800 - Civilian Towers/民用塔台
266.500 - USAF Air-to-air refueling/美国空军空对空加油
283.500 - USAF Thunderbirds/美国空军雷鸟
287.800 - USCG Search & rescue/美国海岸警卫队搜索&营救
300.600 - US Navy Air-to-air training/美国海军空对空训练
311.000 - STRATCOM Primary/美国战略司令部 主要
319.400 - Military Airlift Command
321.000 - STRATCOM Secondary/美国战略司令部 次要
325.500 - FAA Weather/联邦航空管理局 天气
342.500 - FAA Weather/联邦航空管理局 天气
344.600 - FAA Weather/联邦航空管理局 天气
349.400 - USAF Towers/美国空军-塔台
364.200 - NORAD A.I.C.C./北美防空联合司令部/航空工业委员会
381.300 - USAF A.C.C. Primary/美国空军- 主要
381.800 - USCG - Primary/美国海岸警卫队- 主要
* UNICOM = UNIfied COMmunications,统一通信系统 = Universal Integrated COMmunication system, 环球综合通信系统 。
* ARINC= Aeronautical Radio Incorporated (艾瑞克)航空无线电公司
* FAA = Federal Aviation Administration 联邦航空管理局
* USCG = United States Coast Guard 美国海岸警卫队
* STRATCOM = 美国战略司令部 Strategic Command
* NORAD = North American Air Defense Command 北美防空联合司令部
* AICC = Aviation Industry CBT Committee 航空工业CBT委员会。其中，CBT是Computer-Based Training的缩写，意思是基于计算机技术的培训。AICC标准应用于技术传送培训课件的开发、传输和评估。航空工业CBT委员会是由专业人士组成的国际性组织，这些专业人士主要是从事基于技术手段的现代培训方式，AICC主要为航空工业开发制定培训指导方针软件。 [url]http://www.ac6v.com/frequencies.htm#cap[/url]
[[i] 本帖最后由 金陵客 于 2006-1-24 01:17 编辑 [/i]]
金陵客 2006-8-11 17:31
國際無線電規則有關業餘部分題庫
(2) 1.依國際無線電規則規定，業餘電台嚴禁為第三者發送國際通信。該項規定
(1) 不得由有關國家主管機關間之特別協定修改
(2) 得由有關國家主管機關間之特別協定修改
(3) 得由各有關主管機關逕行修改
(4) 得由業餘電台自行修改
(1) 2.依國際無線電規則規定，業餘電台之最大功率
(1) 應由主管機關就值機員之技術資格以及此等電台之操作情形予以規定之
(2) 得由業餘電台自定
(3) 得由業餘無線電人員自定
(4) 得由業餘無線電團體決定
(3) 3.依國際無線電規則規定、業餘電台之發射頻率應在該項電台容許之技術發展條件下，儘量予以穩定，並
(1) 增強混附發射
(2) 維持混附發射
(3) 避免混附發射
(4) 減弱混附發射
(2) 4.國際無線電規則有關業餘業務之規定
(1) 不適用於衛星業餘業務
(2) 應同等地適用於衛星業餘業務
(3) 有條件適用於衛星業餘業務
(4) 得適用於衛星業餘業務
(1) 5.依國際無線電規則規定，遇險呼叫與遇險通信
(1) 應僅由設有行動電台或船舶地球電台之船舶、航空器或其他車輛之主管或負責人核准後發送之
(2) 不須核准，任何無線電台均可發送
(3) 得由業餘無線電人員發送
(4) 得由業餘無線電團體發送
(1) 6.依國際無線電規則規定，行動業務電台接獲行動電台之遇險通信，且確信在其附近時，應如何處理？
(1) 應立即承認收妥
(2) 等待其他行動電台收妥承認
(3) 應轉發其遇險通信後才承認收妥
(4) 完全不管
(2) 7.依國際無線電規則規定，行動業務電台接獲行動電台之遇險通信，且確信不在其附近時，應如何處理？
(1) 應立即承認收妥
(2) 應在承認收妥該項通信前稍候片刻，以便距離遇難中行動電台較近之電台在無干擾下承認收妥
(3) 應轉發其遇險通信後才承認收妥
(4) 完全不管
(1) 8.依國際無線電規則規定，在無線電電話術中，那一種信號由一組 PAN PAN 字樣重覆三次組成，每字法文讀如" Panne " ？
(1) 緊急信號
(2) 安全信號
(3) 醫療傳送信號
(4) 遇險信號
(3) 9.依國際無線電規則規定，在無線電電話術中，那一種信號以 MAY-DEE-CAL單一字樣，發音如法語" me'dical "代表？
(1) 緊急信號
(2) 安全信號
(3) 醫療傳送信號
(4) 警報信號
(2) 10.依國際無線電規則規定，在無線電電話術中，那一種信號由清楚讀如法語"SE'CURITE "字樣報讀三次組成，並在呼叫前發送？
(1) 緊急信號
(2) 安全信號
(3) 醫療傳送信號
(4) 警報信號
(3) 11.依國際無線電規則規定，下列何種信號之目的為：甲、在遇險頻率上無人守駐時，用以啟動自動機件發出警報，以引起值機員注意。乙、在無線電電話術中，用以引起值守者注意或啟動自動機件發出警報，或啟動揚聲器，以便隨即收聽？
(1) 緊急信號
(2) 安全信號
(3) 警報信號
(4) 醫療傳送信號
(3) 12.依國際無線電規則規定，由一分鐘內連發12長劃，每一長劃歷時四秒鐘，兩長劃間間歇一秒鐘所組成的無線電電報信號，為以下那一種信號？
(1) 緊急信號
(2) 安全信號
(3) 警報信號
(4) 遇險信號
(3) 13.依國際無線電規則規定，由兩個歷250毫秒之2200赫及1300赫正弦音頻交替發送之無線電電話信號為以下那一種信號？
(1) 緊急信號
(2) 安全信號
(3) 警報信號
(4) 遇險信號
(1) 14.依國際無線電規則規定，無線電電話警報信號，當借自動方法產生時
(1) 應連續發送30秒，但不超過一分鐘時間
(2) 連續發送1分鐘
(3) 連續發送3分鐘
(4) 連續發送5分鐘
(2) 15.依國際無線電規則規定，無線電電話警報信號，不是以機器自動產生時，而借其他辦法產生時，該信號應能
(1) 連續發送30秒，但不超過一分鐘時間
(2) 連續發送1分鐘
(3) 連續發送3分鐘
(4) 連續發送5分鐘
(1) 16.依國際無線電規則規定，氣象業務之信息是何種特別業務之信息？
(1) 有關安全
(2) 有關遇險
(3) 有關警報
(4) 有關醫療傳送
(1) 17.依國際無線電規則規定，任何行動電台在何種情況下得收聽其他行動台所發出，包括氣象觀測之通信，既使該通信是傳發至某一國之氣象業務
(1) 為本身使用
(2) 為營利使用
(3) 為供第三者使用
(4) 為供政府使用
(1) 18.依國際無線電規則規定，行動電台需要醫療指導者，得經由無線電測定向特別業務電台表註明提供此項醫療業務之何種電台請求指導？
(1) 任何陸地電台
(2) 水上電台
(3) 航空電台
(4) 船舶電台
(2) 19.依國際無線電規則規定，無線電電報術通信所使用Q電碼簡語QAA至QNZ序列備供
(1) 一切業務使用
(2) 航空業務使用
(3) 水上業務使用
(4) 陸地業務使用
(3) 20.依國際無線電規則規定，無線電電報術通信所使用Q電碼簡語QOA至QQZ序列備供
(1) 一切業務使用
(2) 航空業務使用
(3) 水上業務使用
(4) 陸地業務使用
(1) 21.依國際無線電規則規定，無線電電報術通信所使用Q電碼簡語QRA至QUZ序列備供
(1) 一切業務使用
(2) 航空業務使用
(3) 水上業務使用
(4) 陸地業務使用
(2) 22.依國際無線電規則規定，無線電電報術通信使用若干Q電碼簡語時
(1) 應緊隨該簡語之後分別發送YES或NO，以表明肯定或否定之意義
(2) 得緊隨該簡語之後分別發送YES或NO，以表明肯定或否定之意義
(3) 不得緊隨該簡語之後分別發送YES或NO，以表明肯定或否定之意義
(4) 應在該簡語之前分別發送YES或NO，以表明肯定或否定之意義
(3) 23.依國際無線電規則規定，無線電電報術通信所使用Q電碼簡語接何種符號即形成問句
(1) ：
(2) ；
(3) ？
(4) ，
(1) 24.依國際無線電規則附錄所提供之音讀字母與數字電碼係當有
(1) 拼出呼號，業務簡語與文字之必要時使用
(2) 拼出呼號與業務簡語時必須使用
(3) 拼出呼號時必須使用
(4) 拼出文字時必須使用
(2) 25.國際無線電規則有關SINPO電碼用以代表之信號，下列何者為正確？
(1) S:表信號強度 I:表干擾 N:表雜音 P:表傳播衰落 O:表總評
(2) S:表信號強度 I:表干擾 N:表雜音 P:表傳播騷擾 O:表總評
(3) S:表信號強度 I:表干擾 N:表雜音 P:表傳播損失 O:表總評
(4) S:表信號強度 I:表干擾 N:表雜音 P:表傳播增強 O:表總評
(2) 26.國際無線電規則有關SINPFEMO電碼用以代表之信號，下列何者為正確？
(1) S:表強度 I:表干擾 N:表雜音 P:表傳播騷擾
F:表頻率偏移 E:表品質 M:表深度 O:表總評
(2) S:表強度 I:表干擾 N:表雜音 P:表傳播騷擾
F:表頻率衰落 E:表品質 M:表深度 O:表總評
(3) S:表強度 I:表干擾 N:表雜音 P:表傳播騷擾
F:表頻率騷擾 E:表品質 M:表深度 O:表總評
(4) S:表強度 I:表干擾 N:表雜音 P:表傳播騷擾
F:表頻率增強 E:表品質 M:表深度 O:表總評
(2) 27.當Q電碼簡語在無線電電話中繼以RQ(ROMEO QUEBEC)時，即成以下那一種方式？
(1) 回答方式
(2) 問句方式
(3) 感嘆方式
(4) 停止方式
(1) 28.若干Q電碼簡語在無線電電話術中讀出如:CHARLIE是表示下列那一字母？
(1) C
(2) CH
(3) CHA
(4) CHI
(3) 29.我國業餘無線電台之呼號，第一個字元使用下列那一個英文字母？
(1) D
(2) A
(3) B
(4) C
(1) 30.我國業餘無線電台之呼號，第二個字元優先順序由英文M、N、O、P、Q和下列那一字組內選配？
(1) U、V、W及X
(2) R、S、W及X
(3) S、V、W及X
(4) S、T、W及X
(2) 31.我國業餘無線電台之呼號，第三個字元使用一個阿拉伯數字，數字 0 代表臨時電台，數字 9 代表台灣本島以外之地區。數字 1~8 代表本島下列那一個地區之業餘電台？
(1) 省或市
(2) 縣或市
(3) 縣或鄉鎮
(4) 鄉鎮
(1) 32.我國業餘無線電台之呼號，第三個字元之後接一組三個以內之英文字母。若是接一個字母時，其呼號之第一個字元為B，第二個字元為X代表下列那一種電台？
(1) 中繼電台
(2) 行動電台
(3) 船舶電台
(4) 特殊電台
(1) 33.我國業餘無線電台之呼號，第三個字元之後接一組三個以內之英文字母。若是接二個字母時，其呼號之第二個字元為X代表下列那一種電台？
(1) 一等業餘電台
(2) 二等業餘電台
(3) 三等業餘電台
(4) 四等業餘電台
(3) 34.我國業餘無線電台之呼號，第三個字元之後接一組三個以內之英文字母，若是接三個字母時，其呼號之第二個字元為X代表下列那一種電台？
(1) 一等業餘電台
(2) 二等業餘電台
(3) 三等業餘電台
(4) 四等業餘電台
(1) 35.業餘電台之識別及呼號規定，電報應使用摩斯電碼，使用自動發報系統者，其速度每分鐘不得超過多少字組？
(1) 二十字組
(2) 二十五字組
(3) 三十字組
(4) 五十字組
(2) 36.業餘電台之識別及呼號規定，語音通信時之呼號，應使用下列那一種語言？
(1) 法語
(2) 英語
(3) 西班牙語
(4) 中文
(2) 37.依國際無線電規則規定，字母A之國際報讀法使用單字為下列那一個？
(1) ALOHA
(2) ALFA
(3) AMERICA
(4) AFRICA
(2) 38.依國際無線電規則規定，字母E之國際報讀法使用單字為下列那一個？
(1) EASY
(2) ECHO
(3) EACH
(4) EYE
(1) 39.依國際無線電規則規定，詢問或說明電台位置之經緯度，使用Q電碼簡語，下列那一個是正確的？
(1) QTH
(2) QTA
(3) QTJ
(4) QTI
(3) 40.依國際無線電規則規定，字母M之國際報讀法使用單字為下列那一個？
(1) MILK
(2) MIKI
(3) MIKE
(4) MILE
(1) 41.依國際無線電規則規定，字母R之國際報讀法使用單字為下列那一個？
(1) ROMEO
(2) ROMAN
(3) ROCK
(4) ROLE
(2) 42.依國際無線電規則規定，約定轉換頻率，使用之Q電碼簡語是下列那一個？
(1) QST
(2) QSY
(3) QSL
(4) QSX
(3) 43.依國際無線電規則規定，字母W之國際報讀法使用單字為下列那一個？
(1) WORD
(2) WOLF
(3) WHISKEY
(4) WELL
(1) 44.依國際無線電規則規定，字母O之國際報讀法使用單字為下列那一個？
(1) OSCAR
(2) OSCAN
(3) OSTEN
(4) OCEAN
(3) 45.依國際無線電規則規定，請告知貴台呼號，其Q電碼簡語為下列那一個？
(1) QRF
(2) QRE
(3) QRA
(4) QRS
(1) 46.依國際無線電規則規定，連繫成功收妥確認，其Q電碼簡語為下列那一個？
(1) QSL
(2) QSJ
(3) QSI
(4) QST
(2) 47.國際無線電規則規定，字母D之國際報讀法使用單字為下列那一個？
(1) DEMO
(2) DELTA
(3) DENO
(4) DENY
(3) 48.依國際無線電規則規定，字母T之國際報讀法使用單字為下列那一個？
(1) TAKO
(2) TANK
(3) TANGO
(4) TEN
(2) 49.依國際無線電規則規定，詢問何電台呼叫本電台，其Q電碼簡語為下列那一個?
(1) QRY
(2) QRZ
(3) QRV
(4) QRS
(1) 50.依國際無線電規則規定，字母P之國際報讀法使用單字為下列那一個？
(1) PAPA
(2) POPO
(3) PEPE
(4) PTPT
(3) 51.依國際無線電規則規定，重新發送最後訊息，其Q電碼簡語為下列那一個?
(1) QSO
(2) QSA
(3) QSM
(4) QSL
(1) 52.依國際無線電規則規定，字母B之國際報讀法使用單字為下列那一個？
(1) BRAVO
(2) BRAIN
(3) BROOK
(4) BOOK
(1) 53.依國際無線電規則規定，任何發射，可能對分配予遇險、警報、緊急或安全信號之頻率發生妨害性干擾者
(1) 概予禁止
(2) 不予禁止
(3) 准予報備使用
(4) 應優先使用
(3) 54.依國際無線電規則規定，在頻率指配及使用時
(1) 不必注意使用
(2) 隨意指配使用
(3) 應在規劃頻率分配範圍內統一指配使用，並避免發生任何妨礙性干擾
(4) 專門干擾使用
(3) 55.依國際無線電規則規定，無線電頻譜應劃分為幾個頻帶?
(1) 四個
(2) 六個
(3) 九個
(4) 十個
(1) 56.依國際無線電規則規定，遇險呼叫
(1) 應享有較其他一切發送之絕對優先權
(2) 與其他通信相同
(3) 並不重要
(4) 只是具宣告作用
(3) 57.依國際無線電規則規定，所有收到遇險呼叫之無線電台應如何處理？
(1) 發射干擾
(2) 應立即中止可能干擾遇險通信之任何發送
(3) 應立即中止可能干擾遇險通信之任何發送並應於遇險呼叫發射之頻率上繼續收聽？
(4) 不理會
(3) 58.依國際無線電規則規定，無線電電話信號由MAYDAY字樣組成者為
(1) 安全信號
(2) 醫療傳送信號
(3) 遇險信號
(4) 緊急信號
(1) 59.依國際無線電規則規定，如遇難中行動電台在遇險頻率上發送之遇險通信，未得回答時
(1) 可在能引起注意之其他任何可用頻率上重發之
(2) 不可利用其他頻率重發
(3) 只能在遇險頻率上繼續發送
(4) 放棄通信
(2) 60.依國際無線電規則規定，遇險呼叫之遇險通信應作
(1) 連續不斷發送
(2) 間歇性重發
(3) 不必重發
(4) 停很久再重發
(3) 61.依國際無線電規則規定，呼號之組成，有關數字0與1之禁止使用
(1) 應適用於業餘無線電台
(2) 得通用於業餘無線電台
(3) 不適用於業餘無線電台
(4) 隨便
(4) 62.依國際無線電規則規定，陸地電台在一特定地點接獲遇險通信時
(1) 不理會
(2) 予以干擾
(3) 觀望
(4) 應毫不遲延，採取必要行動，通知負責提供救助設施作業之適當單位。
(4) 63.依國際無線電規則規定，表示呼叫電台具有關係於船舶、航空器或其他車輛之安全或人員之安全之待發信息，為下列何種信號？
(1) 遇險信號
(2) 安全信號
(3) 醫療傳送信號
(4) 緊急信號
(4) 64.依國際無線電規則規定，何種信號仍表示該電台即將發送含有主要航行或重要氣象警報之通信？
(1) 遇險信號
(2) 警報信號
(3) 緊急信號
(4) 安全信號
(4) 65.依國際無線電規則規定，發自行動電台之通信，包含有關旋風出現之資料，應儘可能不稽延，予以發送至鄰近之其他行動電台以及能與其首先連繫之海岸適當主管單位，此種發送應冠以何種信號？
(1) 遇險信號
(2) 警報信號
(3) 緊急信號
(4) 安全信號
(1) 66.業餘無線電業務之所有作業發送，是否須附有識別信號？
(1) 應附有
(2) 不必附有
(3) 隨便
(4) 依情況而定
(2) 67.當不同國家之業餘電臺間准許傳送業餘無線電業務時，其應以
(1) 密語通信
(2) 明語通信
(3) 亂碼通信
(4) 密碼通信
(3) 68.業餘無線電通信，應使用明語通信，所謂明語通信之含意是為
(1) 通信中使用英文，但夾雜語意不明之通信
(2) 通信中使用打字電報，但為五組為一組，且不明其含意者
(3) 通信中使用英文、國語，但語意為一般通話，且一聽就知道其含意
(4) 使用日文通信，但夾雜語意不明之內容
(2) 69.國際電信聯合會之英文簡稱是為
(1) TIU
(2) ITU<INTERNATIONAL TELECOMMUNICATION UNION>
(3) IARU
(4) CTARL
(4) 70.國際業餘無線電聯盟之簡稱為何？
(1) TIU
(2) IOAC
(3) IMO
(4) IARU<INTERNATIONAL AMATEUR RADIO UNION>
(2) 71.國際無線電規則之簡稱為何？
(1) RT
(2) RR <RADIO REGULATION>
(3) RB
(4) RO
(3) 72.國際無線電規則把全世界分為幾區？
(1) 四區
(2) 二區
(3) 三區
(4) 八區
(3) 73.我國在國際無線電規則中列在何區？
(1) 第四區
(2) 第二區
(3) 第三區
(4) 第八區
(2) 74.國際業餘無線電聯盟把我國列在第幾區？
(1) 第四區
(2) 第三區
(3) 第二區
(4) 第八區
(4) 75.下列之英文何者是業餘無線電之正確字句？
(1) HAM
(2) HUM
(3) HOM
(4) AMATEUR RADIO
(1) 76.下列之英文何者是業餘無線電臺之正確字句？
(1) AMATEUR RADIO STATION
(2) HUM STATION
(3) RADIO STATION
(4) RADIO
(1) 77.下列何者屬公眾通信？
(1) 公眾行動電話、GSM行動電話、AMPS行動電話
(2) 航海無線電通信業務
(3) 航空行動業務
(4) 27兆赫市民波段通信
(1) 78.我在使用業餘電臺無意中收到公眾通信通話，我是否可加以發佈或加以利用之？
(1) 不可以洩露其內容或發佈或加以利用
(2) 我可以利用業餘電臺向大眾公佈
(3) 我深以為得到許多信息而覺得偉大
(4) 我可以告訴我的女朋友表示我的神通廣大
(1) 79.我在使用業餘無線電臺時
(1) 禁止未經核准截收非供公眾一般需用之無線電通信
(2) 偷聽別人使用之大哥大通信
(3) 利用收聽到之公眾通信內容並告之通信社加以公佈
(4) 把收到之公眾通信據為己用
(3) 80.依據國際無線電規則，私人或任何企業未經其電臺所屬國家政府頒發適當形式並符合無線電規則規定之執照者
(1) 可以任由任何人使用或設立發射電臺
(2) 可以任由任何人操作業餘無線電臺
(3) 不得設立或操作發射電臺
(4) 不得設立業餘無線電臺，但可設立廣播電臺
(4) 81.運用業餘無線電臺，在三十兆赫以下者，各國政府主管機關應證明操作人員
(1) 背二十六個英文字母
(2) 背九九乘法表
(3) 可以修理短波收信機
(4) 能準確手發與耳收莫爾斯電碼<MORSE CODE，A1A>
(2) 82.所有電臺之輻射功率
(1) 盡其所能，使用烏龜<外接射頻放大器>全功率發射，這樣才能把其它電臺蓋死，讓對方只能收到我的信號
(2) 應僅以保證業務圓滿，能通達者為限
(3) 利用一支很爛之天線，向外幅射
(4) 把發射機調到最大之功率輸出，這樣才能使對方之S表打到底，表示我很有錢，非常偉大
(3) 83.所有之電臺，禁止作
(1) 廣播通信
(2) 商業通信
(3) 無識別信號之發送
(4) 有識別信號之發送
(3) 84.特低頻之頻率範圍為
(1) 3MHz～30MHz
(2) 3GHz～300GHz
(3) 3KHz～30KHz
(4) 30KHz～300KHz
(4) 85.高頻之英文符號為何？其頻率之範圍為何？
(1) VHF，30MHz～300MHz
(2) MF，0.3MHz～3MHz
(3) LF，30KHz～300KHz
(4) HF，3MHz～30MHz
(1) 86.特高頻之英文符號為何？又其頻率範圍為何？
(1) VHF， 30MHz～300MHz
(2) HF ， 3MHz～30MHz
(3) UHF， 300MHz～3GHz
(4) SHF， 3THz～30THz
(2) 87.國際協調時間之英文為何？
(1) TUC
(2) UTC
(3) GMT
(4) HOUR
(1) 88.我國之世界時區是為何？中文如何稱呼？
(1) H，中原標準時間
(2) K，澳洲標準時間
(3) P，巴西標準時間
(4) I，日本標準時間
(1) 89.我國和世界協調時間差幾個小時？
(1) +8
(2) -8
(3) +9
(4) -9
(4) 90.依照國際無線電規則規定，全世界共分為幾個時區？
(1) 23
(2) 21
(3) 24
(4) 25
(2) 91.在國際無線電規則中，發射類別之基本特性共有三個符號，第三個符號特性為
(1) 主載波之調變方式
(2) 被傳送信息之型式
(3) 對主載波調變之信號特性
(4) 無調變之信號
(1) 92.在國際無線電規則中，發射類別之基本特性共有三個符號，第一個符號特性為
(1) 主載波之調變方式
(2) 被傳送信息之型式
(3) 對主載波調變之信號特性
(4) 無調變之信號
(3) 93.在國際無線電規則中，發射類別之基本特性共有三個符號，第二個符號特性為
(1) 主載波之調變方式
(2) 被傳送信息之型式
(3) 對主載波調變之信號特性
(4) 無調變之信號
(3) 94.利用發射類別之基本特性符號，請問、遏止載波單邊帶、單頻路類比無線電話之表示方式？
(1) H3E
(2) R3E
(3) J3E
(4) F3E
(4) 95.利用發射類別之基本特性符號，請問全載波單邊帶、單頻路類比無線電話之表示方式？
(1) J3E
(2) R3E
(3) F3E
(4) H3E
(2) 96.利用發射類別之基本特性符號，請問雙邊帶、單頻路類比無線電話之表示方式為何？
(1) J3E
(2) A3E
(3) F3E
(4) F3C
(1) 97.利用發射類別之基本特性符號，請問調頻單頻路類比無線電話之表示方式為何？
(1) F3E
(2) A3E
(3) J3E
(4) R3E
(3) 98.請問發射類別之特性符號F3C，最後C字符號之意義為何？
(1) 電話術
(2) 電報術
(3) 傳真
(4) 電視
(1) 99.在國際無線電規則中，A1A發射表何種意義？
(1) 莫爾斯電碼術<耳聽方式>
(2) 打字電報之符號
(3) 數位傳輸之符號
(4) 電話術之符號
(4)100.在國際無線電規則中，F1B代表何種意義？
(1) 莫爾斯電碼術<耳聽方式>
(2) 莫爾斯電碼術<自動方式>
(3) 數位傳輸方式
(4) 移頻鍵送，單一頻路數位信息而未用調變副載波者，自動方式
(2)101.在國際無線電規則中，ISM代表何種字義？
(1) 商業、科學、醫療
(2) 工業、科學、醫療
(3) 軍事、工業、航海
(4) 裝潢、金屬、醫療
(3)102.在國際無線電會議中，WRC之字義為何？
(1) 世界氣象會議
(2) 世界民航會議
(3) 世界無線電會議<WORLD RADIO CONFERENCE>
(4) 世界行政無線電會議
(2)103.下列何者是航空遭難頻道之正確頻率？
(1) 156.8MHz，156.525MHz，406-406.1MHz
(2) 121.5MHz，243MHz，123.1MHz
(3) 500KHz，8364KHz，2182KHz
(4) 2187.5KHz，4125KHz，500KHz
(1)104.下列何者是航海遭難頻道之正確頻率？
(1) 500KHz，2182KHz，2187.5KHz，156.8MHz，156.525MHz
(2) 121.5MHz，123.1MHz，243MHz
(3) 2187.5KHz，4125KHz，156.525MHz
(4) 406.25MHz，406.1MHz，243MHz
(3)105.無線電話通話時，使用到數字時，4之正確讀法是為？
(1) FOUR
(2) NADAZERO
(3) KARTEFOUR
(4) UNAONE
(4)106.無線電話通話時，使用到數字時，5之正確讀法是為？
(1) BISSOTWO
(2) SOXISIX
(3) SETTESEVEN
(4) PANTAFIVE
(1)107.無線電話通話時，使用到數字時，9之正確讀法是為？
(1) NOVENINE
(2) OKTOEIGHT
(3) TERRATHREE
(4) NINE
(1)108.無線電通話時，使用到標誌時，小數點的正確讀法是為？
(1) DECIMAL
(2) STOP
(3) POINT
(4) COMMA
(4)109.依國際無線電規則規定，字母F之國際報讀法使用單字為下列那一個？
(1) INDIA
(2) GOLF
(3) HOTEL
(4) FOXTROT
(4)110.依國際無線電規則規定，字母J之國際報讀法使用單字為下列那一個？
(1) JOHN
(2) KILO
(3) LIMO
(4) JULIETT
(4)111.依國際無線電規則規定，字母Q之國際報讀法使用單字為下列那一個？
(1) SIERRA
(2) UNIFORM
(3) VICTOR
(4) QUEBEC
(4)112.依國際無線電規則規定，字母X之國際報讀法使用單字為下列那一個？
(1) YANKEE
(2) ZULU
(3) XANTIA
(4) X－RAY
(2)113.在業餘無線電傳統之信號報告，共有三個符號，分別為R、S、T，請問R代表何意義？
(1) READ，讀
(2) READABILITY，信號可解度
(3) RADIO，無線電
(4) RECEIVING，收聽
(3)114.在業餘無線電傳統之信號報告，共有三個符號，分別為R、S、T，請問S代表之意義？
(1) SIGNAL，信號
(2) STRONG，很強
(3) SIGNAL STRENGTH，信號強度
(4) S-METER，信號表
(2)115.在業餘無線電傳統之信號報告，共有三個符號，分別為R、S、T，請問T代表之意義？
(1) TYPE，方式
(2) TONE，發送之音調品質
(3) TEST，試驗
(4) TALK，交談
(1)116.在傳統之業餘無線電之信號報告中，T<TONE>在無線電話中是否使用？
(1) 不必用，只在莫爾斯電碼及打字電報使用
(2) 隨你之自己意見
(3) 一定要用
(4) 以上皆非
(4)117.在傳統之業餘無線電信號報告中，告之對方"你的信號報告為 59",其意義為何？
(1) 你的信號不好，只給你打59分
(2) 你的信號，可解度尚可，信號強度中等
(3) 你的信號，可解度不良，無法辨認
(4) 你的信號，可解度非常清晰，信號很強
(1)118.在傳統之業餘無線電信號報告時，收到"YOUR RST IS 599 "，如在CW通信時，代表之意義為何？
(1) 貴臺信號可解度非常良好，信號強度非常強，信號之音調品質非常良好
(2) 貴臺信號可解度良好，強度尚佳，音調品質差
(3) 貴臺信號可解度尚佳，強度尚佳，音調品質良好
(4) 你的信號只給您打55.9分
(2)119.在通信時，使用AR之代表意義為何？
(1) 發送開始
(2) 發送完畢
(3) 請稍候
(4) 校對
(2)120.在通信時，使用AS之簡語，代表何意？
(1) 發送開始
(2) 等候
(3) 發送完畢
(4) 核對
(4)121.CQ之簡語代表何意？
(1) 呼叫
(2) 收到
(3) 開始呼叫
(4) 對於各電臺之普遍呼叫
(1)122.DE之簡語代表何意？
(1) "由...."(用於呼叫電臺呼號或其他識別之前)
(2) 呼叫各電臺
(3) 請稍後
(4) 目的地
(4)123.K之簡語代表何意？
(1) 請稍候
(2) 對各電臺之呼叫
(3) 詢問之標識
(4) 請發送，和話務之"OVER"相似
(3)124.PSE之簡語代表何意？
(1) 位置
(2) 標記
(3) 請，英文PLEASE之縮字
(4) 請發送
(2)125.R之簡語代表何意？
(1) RADIO之縮字
(2) RECEIVED，已收到之縮字，和話務ROGER相同
(3) RECEIVER，收信機
(4) REPEAT請重發
(3)126.RPT之簡語代表何意？
(1) REPORT之縮寫
(2) 中繼臺
(3) 重發，和話務REPEAT<重發>意義相同
(4) 請轉接
(1)127.WX之簡語代表何意？
(1) WEATHER REPORT氣象報告
(2) 水之縮字
(3) 一種通信獎狀之縮字
(4) 西邊
(1)128.在傳統之業餘無線電通信中，報務73，或話務之BEST REGARDS代表何意？
(1) 致意
(2) 親愛的之縮字
(3) 7月3日
(4) 再見
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